世界貿(mào)易組織（WTO）近日發(fā)布服務(wù)貿(mào)易報(bào)告稱(chēng)，2021年三季度，全球服務(wù)貿(mào)易同比增長(zhǎng)25%，與貨物貿(mào)易增長(zhǎng)保持同步，計(jì)算機(jī)、金融和商業(yè)服務(wù)等數(shù)字化可交付服務(wù)是增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。運(yùn)費(fèi)飆升使全球運(yùn)輸服務(wù)同比增長(zhǎng)45%，與2019年同期相比增長(zhǎng)12%。

報(bào)告說(shuō)，由于2021年三季度全球服務(wù)貿(mào)易水平仍比2019年同期低5%，因此，最新的增長(zhǎng)值尚不能代表服務(wù)貿(mào)易已全面復(fù)蘇到疫情前水平。全球新冠疫苗分配不均，新冠病毒新型變異毒株的出現(xiàn)，以及各國(guó)邊境限制等繼續(xù)對(duì)國(guó)際旅行造成影響。疫情封鎖措施導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)一些商品的需求飆升，加之發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體推出財(cái)政刺激措施等因素，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。但由于需求激增和疫情相關(guān)限制措施，導(dǎo)致港口運(yùn)輸瓶頸、全球集裝箱分配不當(dāng)和交貨延誤出現(xiàn)，進(jìn)一步推動(dòng)運(yùn)費(fèi)大幅上漲。2021年三季度亞洲運(yùn)輸出口同比增長(zhǎng)71%，比2019年同期增長(zhǎng)46%。

報(bào)告顯示，航空客運(yùn)復(fù)蘇繼續(xù)滯后，仍遠(yuǎn)低于疫情前水平。2021年三季度全球國(guó)際旅行者支出在2020年的低基數(shù)基礎(chǔ)上同比增長(zhǎng)54%，但仍比2019年的數(shù)值低52%。與疫情前相比，歐洲國(guó)家降幅最低，為32%，原因是2021年夏季歐洲大陸放松了旅行限制。相比之下，因?yàn)橐恍﹪?guó)家仍處于關(guān)閉狀態(tài)，亞洲旅游出口較疫情前下降了81%。